美国高速公路上十人死亡

美国高速公路上的交通事故似乎司空见惯空。

尤其是在冬天,当美国北部有很多冰雪时,高速公路上的事故是不可避免的。

然而,过去五年的统计数据显示,事故频繁发生的“死亡地带”呈现出惊人的分布格局:它们集中在美国南部,美国西南部阳光地带的加利福尼亚和得克萨斯州的死亡地带数量最多。当你通过这些部分时请小心。

据福克斯新闻报道,十个死亡区中有八个位于加州西南部、亚利桑那州、内华达州和德克萨斯州,另外两个位于佛罗里达州。

从各州来看,加州拥有最多的公路死亡区,共有4个。

与高速公路相比,10号州际公路(10号州际公路)上有三个地区的死亡率最高。

因此,恶劣的天气似乎不是事故的主要原因。

人为疏忽、心不在焉、疲劳、酒后驾车等因素是事故的根源。

第一大死亡地区:15号州际公路(15号州际公路),5年内圣贝纳迪诺县(加利福尼亚州)的死亡总数:346人。事故原因:15号州际公路宽阔笔直,司机很容易放松警惕。

贝克消防局局长达儿童的衣服可以用彩票吗?nTellez说:“这条路让你昏昏欲睡。

这条路又宽又直,许多人都在超速行驶。”

他的消防站负责15号州际公路75英里路段的紧急救援。

他还说有许多醉酒司机。

有些人在拉斯维加斯开了一夜派对后在高速公路上开车。

不仅伤害自己,而且给其他司机带来很大的风险。

第二大死亡地区:10号州际公路(I-10),五年内加利福尼亚州里弗塞德县(RiversideCounty)的死亡总数为5:182。不久前,一辆皮卡车闯入了反向车道,导致四辆汽车迎面相撞。

这不是因为交通标志不清楚,而是因为超速行驶。

加州高速公路巡警克里斯伦敦负责检查加州河滨县10号州际公路的一些路段。

他说:“这里的交通事故与道路交通标志无关。其中大部分与司机有关。

许多人开得很快。

“第三大死亡区域:五年内10号州际公路(I-10)和亚利桑那州马里科帕县(MaricopaCounty)的死亡总数5)178名亚利桑那州官员称道路太窄,交通现在太拥挤。

一些路段已经加宽。

该州要求联邦刺激计划花费6100万美元来扩建整个公路。

亚利桑那州交通部发言人蒂莫西·泰特(TimothyTait)表示:“10号州际公路拓宽项目旨在将公路从农村公路改造成城市公路。

现在这条路是双向和四车道的,这对凤凰城来说是不够的。

“第四大死亡区:5号州际公路(I-5),5年内加州洛杉矶郡的死亡总数:158。2007年10月,一辆超速行驶的卡车撞上圣克拉丽塔附近的隧道混凝土护栏,引发了一系列交通事故。三人死亡,26辆汽车报废。这条路被迫关闭了两天。

上周,加州高速巡警局报告称超速是事故的主要原因。

但是卡车的主人不这么认为。

赛阿莫托货运公司(SaiaMotorFreight)表示,隧道照明不足,警告标志也没有得到很好的维护。

加州运输部表示已经改善了隧道的条件。

第五大死亡地区:45号州际公路(45号州际公路),五年内德克萨斯州哈里斯科特共有153人死亡。德克萨斯州交通官员表示,高速公路上的巨大交通量是事故的主要原因。

德克萨斯州交通部发言人马克·克罗斯(MarkCross)表示:“45号州际公路是穿过休斯顿的主要交通路线。

该州要求联邦刺激计划花费300万美元来改善高速公路的标志和路面状况。

第六大死亡地区:15号州际公路(15号州际公路),内华达州克拉克县(ClarkCounty,Nevada)5年内死亡总人数:148人。这条公路上的死亡率近年来开始下降。

内华达州公安官员凯文尼亚(KevinHonea)表示,警察巡逻的增加是死亡率下降的主要原因。

“我们的警官非常活跃。

当司机看到警察时,他知道最好系上安全带。

“内华达交通部发言人斯科特·格鲁德(ScottMagruder)表示,道路拓宽工程已经开始,将增加一条快车道。

平坦的道路将减少事故的发生,因为司机不必在车道之间转换。

该州要求联邦刺激计划提供2.5亿美元来补贴该项目。

第七大死亡地区:95号州际公路(95号州际公路),佛罗里达州棕榈滩县五年内的总死亡人数:131人。去年12月,一艘油轮掀翻并压碎了一辆小型公共汽车,然后爆炸,造成4人死亡。

卡车司机最终被判35年监禁。

检察官表示,卡车司机的时速至少为25英里,不符合卡车司机的强制性休息规则。

该州已要求联邦刺激计划提供1.6亿美元资助该项目。

第八大死亡区(并列):10号州际公路(10号州际公路),五年内皮纳尔孔蒂(亚利桑那州)的死亡总数:118。事故的主要原因是道路太直,司机很容易疲劳。

卡萨格兰德市消防队队长吉姆·摩根说:“这段路可能是10号高速公路上最直的地方,在菲尼克斯和图桑之间的中点。

距离很远,我们在中间。

许多事故幸存者说,当他们到达这里时,他们开始感到累了。

”第九大死亡区(并列):5号州际公路(I-5),加州圣地亚哥县境内(SanDiegoCounty,California)5年总死亡人数:118人第十大死亡区:1号公路(US-1),佛罗里达州迈阿密-戴德县境内(Miami-DadeCounty,Florida)5年总死亡人数:102人这是十大中唯一不是州际高速的公路。“第九大死亡区(并列):加利福尼亚州圣桑地戈县5号州际公路(I-5),5年总死亡人数:118人。第十大死亡区:佛罗里达州迈阿密戴德县1号公路(美国1号公路),5年总死亡人数:102人。这是10条公路中唯一一条不是州际公路的公路。

佛罗里达要求联邦刺激计划拨款1亿美元来重建高速公路。

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